<![CDATA[#Klimakrise Jeg har selv arbejdet som konsulent i Københavns Lufthavne, faktisk præcis for 20 år siden, hvor jeg var projektleder for foranalyse af et nyt ID-kort-system.]]> Jeg har selv arbejdet som konsulent i Københavns Lufthavne, faktisk præcis for 20 år siden, hvor jeg var projektleder for foranalyse af et nyt ID-kort-system. Så det er ikke fordi jeg ønsker lufthavnen noget dårligt. Men jeg bliver alligevel ked af at læse, at de i marts har haft den travleste måned NOGENSINDE? Jeg har ikke selv siddet i et fly siden 2014, og selv om jeg ikke forventer det samme af alle, så undrer det mig, at folk har glemt klimaet så hurtigt. https://www.dr.dk/nyheder/seneste/koebenhavns-lufthavn-har-haft-travleste-maaned-nogensinde

]]>https://forum.fedi.dk/topic/797dba10-6dc5-4efe-83dc-26130a9915e2/klimakrise-jeg-har-selv-arbejdet-som-konsulent-i-københavns-lufthavne-faktisk-præcis-for-20-år-siden-hvor-jeg-var-projektleder-for-foranalyse-af-et-nyt-id-kort-system.RSS for NodeFri, 17 Apr 2026 04:25:34 GMTWed, 08 Apr 2026 05:49:19 GMT60<![CDATA[Reply to #Klimakrise Jeg har selv arbejdet som konsulent i Københavns Lufthavne, faktisk præcis for 20 år siden, hvor jeg var projektleder for foranalyse af et nyt ID-kort-system. on Wed, 08 Apr 2026 14:35:47 GMT]]>@bettina flixbus til Oslo er desværre den slags oplevelse hvor jeg plejer at tage turen om natten så jeg kan sove det meste af tiden. Ville være helt fantastisk hvis tog til oslo ikke krævede 2-3 skift.

]]>https://forum.fedi.dk/post/https://social.sound-city.dk/users/rune/statuses/01KNPRAMRVN56ZFNJS9XKJ7TKRhttps://forum.fedi.dk/post/https://social.sound-city.dk/users/rune/statuses/01KNPRAMRVN56ZFNJS9XKJ7TKRWed, 08 Apr 2026 14:35:47 GMT<![CDATA[Reply to #Klimakrise Jeg har selv arbejdet som konsulent i Københavns Lufthavne, faktisk præcis for 20 år siden, hvor jeg var projektleder for foranalyse af et nyt ID-kort-system. on Wed, 08 Apr 2026 12:04:03 GMT]]>@bettina Stockholm kræver for tiden skift i Malmö, men er ellers 100% nemt og behageligt.

Oslo kræver skift i Malmö og skift til bus i Göteborg hvis ikke man vil med bus hele vejen (det vil man ikke).

London er desværre en to-dages affære med overnatning i f.eks. Köln. Jeg har med stor fornøjelse taget turen, men den er hverken billig eller nem.

Der er bedring på vej for både Oslo og London, men begge dele hænger på sporarbejde der skal blive færdigt.

Hvis EU får fingeren ud på passagerrettigheder for togrejser og tvungen reservationsmulighed for tredjepart er håbet som minimum lysegrønt.

]]>https://forum.fedi.dk/post/https://bsd.network/users/taf/statuses/116368988166107358https://forum.fedi.dk/post/https://bsd.network/users/taf/statuses/116368988166107358Wed, 08 Apr 2026 12:04:03 GMT<![CDATA[Reply to #Klimakrise Jeg har selv arbejdet som konsulent i Københavns Lufthavne, faktisk præcis for 20 år siden, hvor jeg var projektleder for foranalyse af et nyt ID-kort-system. on Wed, 08 Apr 2026 05:53:36 GMT]]>"Flest passagerer rejste til London, Oslo og Stockholm, oplyser lufthavnen" - man kan tage toget fra København til Stockholm på 5-6 timer, og få en hyggelig og rolig arbejdsdag inkluderet (i toget). London er det bestemt ikke nemt at komme til med tog, det tager 24 timer eller mere. Og Oslo er nok heller ikke så nemt - selv om der går en flixbus på 8-9 timer, ved jeg ikke hvor behageligt det er? Og om man eksempelvis ville kunne arbejde, strække benene, etc. Men Stockholm er lige til højrebenet?

]]>https://forum.fedi.dk/post/https://mastodon.nu/users/bettina/statuses/116367531498092194https://forum.fedi.dk/post/https://mastodon.nu/users/bettina/statuses/116367531498092194Wed, 08 Apr 2026 05:53:36 GMT