<![CDATA[Det rigtige problem er ikke omvejen 👇🏻, men at alt det bras *flyves* til Europa.]]>Det rigtige problem er ikke omvejen 👇🏻, men at alt det bras *flyves* til Europa. Endda uden klimabeskatning.

“I stedet findes der nu en alternativ vej for kinesiske pakker til Danmark.
Fra lagrene i Kina flyves pakkerne til lufthavnen i Belgien eller Holland, kørt med lastbil til Daos terminaler i Danmark, inden pakken bliver leveret foran din hoveddør.
En omvej på omkring 1.500 kilometer”

https://jyllands-posten.dk/erhverv/ECE19753220/ministeren-jublede-over-faerre-kinesiske-pakker-men-de-kommer-stadig-nu-bare-paa-en-1500-kilometer-lang-omvej/

]]>https://forum.fedi.dk/topic/b7b17668-2493-431b-b193-0660c8a8f90c/det-rigtige-problem-er-ikke-omvejen-men-at-alt-det-bras-flyves-til-europa.RSS for NodeSat, 31 Oct 2026 10:59:10 GMTSat, 24 Oct 2026 12:49:50 GMT60<![CDATA[Reply to Det rigtige problem er ikke omvejen 👇🏻, men at alt det bras *flyves* til Europa. on Sat, 24 Oct 2026 15:56:49 GMT]]>@skroeger Ja, ideelt set blev EU’s kvotesystem udvidet til al luftfart (og ikke kun flyvninger indenfor EU som det pt omfatter). Det var egentlig også planen, men så blev KOM nervøs og foreslog 17. juli kun en mindre udvidelse, til lufthavne max 5.000 km fra Frankfurt, formentlig for ikke at fornærme Trump.

Jeg brygger pt på hvad der kan gøres unilateralt fra Dansk side, for at vise el vej frem.

]]>https://forum.fedi.dk/post/https://mastodon.nu/users/sorenhave/statuses/117496703164056633https://forum.fedi.dk/post/https://mastodon.nu/users/sorenhave/statuses/117496703164056633Sat, 24 Oct 2026 15:56:49 GMT<![CDATA[Reply to Det rigtige problem er ikke omvejen 👇🏻, men at alt det bras *flyves* til Europa. on Sat, 24 Oct 2026 15:36:01 GMT]]>@sorenhave der må da vist gøres noget på EU niveau 🤔

]]>https://forum.fedi.dk/post/https://mastodon.social/users/skroeger/statuses/117496621417635545https://forum.fedi.dk/post/https://mastodon.social/users/skroeger/statuses/117496621417635545Sat, 24 Oct 2026 15:36:01 GMT