Jeg har svært ved at se noget problem ?
-
@jacobgorm @phloggen måske. Tilbage til min pointe med, at vi skal ikke skal have så mange biler og så megen bilisme, som vi har. Det er nemlig et problem man SAGTENS kan by- og infrastrukturplanlægnge sig ud af
Og så skal vi også gøre op med vores drukkulturDet er jeg 100% enig med dig i, men vanvidsbilisme har meget lidt at gøre med byplanlægning og næsten alt at gøre med en syg-i-hovedet machokultur.
-
RE: https://sigmoid.social/@jacobgorm/116438892894163438
Mere sandsynligt: Der er 1000 mænd hvert år som enten er født idioter, eller er blevet det undervejs ?
Det faktum at stort set ingen kvinder er vanvidsbillister er ret svært at komme uden om.
@phloggen @jacobgorm en lidt spøjs krølle på det er, at det primært er mænd som kører i bil, mens kvinder langt oftere tager cyklen eller offentlig transport. Samtidig har det typisk været mænd, som lavede transportpolitik , og som lavede politik for det de kendte og kunne lide: Biler.
Ikke cykler, ikke offentlig transport, ikke fodgængere. Biler. -
RE: https://sigmoid.social/@jacobgorm/116438892894163438
Mere sandsynligt: Der er 1000 mænd hvert år som enten er født idioter, eller er blevet det undervejs ?
Det faktum at stort set ingen kvinder er vanvidsbillister er ret svært at komme uden om.
Alle unge mænd er idioter i en bil. Nu er en tilfældig delmængde af de idiotiske unge mænds forældre så også økonomisk på røven. Min løsning bliver en ekstra formaning og en ekstra brugt bil i indkørslen til teenagebrug. Det er det mest rationelle for mig, men ikke det bedste for samfundet på nogen måde.
-
Det er jeg 100% enig med dig i, men vanvidsbilisme har meget lidt at gøre med byplanlægning og næsten alt at gøre med en syg-i-hovedet machokultur.
@phloggen @jacobgorm bestemt, men jeg håber, at man kan tage toppen ved ikke at designe veje i byer, som lange korridorer, hvor man sagtens kan få speedometeret op omkring 100.
-
@phloggen @jacobgorm en lidt spøjs krølle på det er, at det primært er mænd som kører i bil, mens kvinder langt oftere tager cyklen eller offentlig transport. Samtidig har det typisk været mænd, som lavede transportpolitik , og som lavede politik for det de kendte og kunne lide: Biler.
Ikke cykler, ikke offentlig transport, ikke fodgængere. Biler.@phloggen @jacobgorm jeg kan anbefale dette afsnit af podcasten Ministertid, hvor Simon Emil Ammitzbøll Bille interviewer Sonja Mikkelsen, som var den første kvindelige traffikminister.
https://open.spotify.com/episode/5Tq8y7dkwUL6Etwn04aXS1?si=01B3-Hs9Rs6SI-7REdhYYw -
Alle unge mænd er idioter i en bil. Nu er en tilfældig delmængde af de idiotiske unge mænds forældre så også økonomisk på røven. Min løsning bliver en ekstra formaning og en ekstra brugt bil i indkørslen til teenagebrug. Det er det mest rationelle for mig, men ikke det bedste for samfundet på nogen måde.
@jacobgorm Alle unge mænd er ikke idioter i en bil - og de er absolut ikke vanvidsbilist-idioter. At trække på skuldrene af folk der udviser så komplet ligegyldighed overfor andre menneskers liv og førlighed er absurd, og jeg bliver ærligt talt ret stødt over det.
Du skriver sådan set "Jeg regner med at min teenager udgør en overhængende fare, hvis han sætter sig ind i en bil, men jeg har reduceret min risiko ved at sikre mig at bilen i det mindste er billig"
-
@jacobgorm Alle unge mænd er ikke idioter i en bil - og de er absolut ikke vanvidsbilist-idioter. At trække på skuldrene af folk der udviser så komplet ligegyldighed overfor andre menneskers liv og førlighed er absurd, og jeg bliver ærligt talt ret stødt over det.
Du skriver sådan set "Jeg regner med at min teenager udgør en overhængende fare, hvis han sætter sig ind i en bil, men jeg har reduceret min risiko ved at sikre mig at bilen i det mindste er billig"
@jpkolsen hvordan kan du se mig trække på skuldrene? Jeg siger ikke at det er godt eller rigtigt, men det er dokumenteret at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede før de er 25, det burde være ukontroversielt at konstatere.
-
@jpkolsen hvordan kan du se mig trække på skuldrene? Jeg siger ikke at det er godt eller rigtigt, men det er dokumenteret at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede før de er 25, det burde være ukontroversielt at konstatere.
@jacobgorm Der er langt fra at konstatere at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede til at postulere at de som konsekvens kører idiotisk. Og jeg ser dig skrive at konsekvensen af lovgivningen bliver at du anskaffer dig en separat bil til teenagebrug. Antageligvis fordi du ikke vil risikere at din bil bliver konfiskeret når din teenager kører vanvidskørsel. Det, synes jeg, er en ret kynisk måde at forholde sig til andres liv og førlighed.
-
@jacobgorm Der er langt fra at konstatere at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede til at postulere at de som konsekvens kører idiotisk. Og jeg ser dig skrive at konsekvensen af lovgivningen bliver at du anskaffer dig en separat bil til teenagebrug. Antageligvis fordi du ikke vil risikere at din bil bliver konfiskeret når din teenager kører vanvidskørsel. Det, synes jeg, er en ret kynisk måde at forholde sig til andres liv og førlighed.
@jpkolsen jeg siger at det er den rationelle konsekvens, som folk som jeg der har råd og plads til en ekstra bil, og har relativt dyre biler i forvejen, vil drage. Og jeg bruger mig selv som eksempel, fordi jeg ikke bilder mig ind at være et bedre menneske end andre i samme vilkår. At det pisser dig af siger mest om dig.
-
@phloggen @jacobgorm bestemt, men jeg håber, at man kan tage toppen ved ikke at designe veje i byer, som lange korridorer, hvor man sagtens kan få speedometeret op omkring 100.
Med en Tesla skal man jo kun bruge ca 6 sekunder?
Men jeg undrer mig faktisk over at det ikke er muligt, lige præcis med en Tesla som skulle være et teknologisk vidunder, at låse bilen til ikke at kunne køre mere end 10% over maks grænsen.
Det ville jo være perfekt at kunne, specielt for en forhandler, som jo burde have særlig mulighed for indsigt i de tekniske detaljer og adgang til special software.
(Hvorfor kan danske biler køre mere end 130?)
-
Med en Tesla skal man jo kun bruge ca 6 sekunder?
Men jeg undrer mig faktisk over at det ikke er muligt, lige præcis med en Tesla som skulle være et teknologisk vidunder, at låse bilen til ikke at kunne køre mere end 10% over maks grænsen.
Det ville jo være perfekt at kunne, specielt for en forhandler, som jo burde have særlig mulighed for indsigt i de tekniske detaljer og adgang til special software.
(Hvorfor kan danske biler køre mere end 130?)
@folfdk @Laust @phloggen det kan en Tesla vist nok godt, men generelt er farten i elbiler svær at styre for folk som ikke er vant til dem. De er hurtigere, og der er nul motorlyd som feedback. Nok også derfor, at vi ser en del af denne slags sager, som (selvom folk har opført sig idiotisk) må være frygtelige at komme til at rode sig ud i. Manden her påstår, at han troede man måtte køre 80, og derfra er der ikke mange sekunders uopmærksomhed i en ny ukendt bil, før man er over 100.
-
@phloggen @jacobgorm jeg kan anbefale dette afsnit af podcasten Ministertid, hvor Simon Emil Ammitzbøll Bille interviewer Sonja Mikkelsen, som var den første kvindelige traffikminister.
https://open.spotify.com/episode/5Tq8y7dkwUL6Etwn04aXS1?si=01B3-Hs9Rs6SI-7REdhYYw@Laust Ja, der taler hun frit fra leveren
-
@jpkolsen jeg siger at det er den rationelle konsekvens, som folk som jeg der har råd og plads til en ekstra bil, og har relativt dyre biler i forvejen, vil drage. Og jeg bruger mig selv som eksempel, fordi jeg ikke bilder mig ind at være et bedre menneske end andre i samme vilkår. At det pisser dig af siger mest om dig.
@jacobgorm mit spørgsmål er dette: Hvis din teenager er så uberegnelig at du ikke vil betro ham din bil, hvorfor er det så rimeligt at vi andre skal betro ham vores liv og førlighed?
Det fremstår en kende afstumpet at have behov for at være “rationel” omkring risikoen for at dit barn slår andre mennesker ihjel. Det pisser mig ikke af, men det skræmmer mig oprigtigt talt.
-
@jacobgorm mit spørgsmål er dette: Hvis din teenager er så uberegnelig at du ikke vil betro ham din bil, hvorfor er det så rimeligt at vi andre skal betro ham vores liv og førlighed?
Det fremstår en kende afstumpet at have behov for at være “rationel” omkring risikoen for at dit barn slår andre mennesker ihjel. Det pisser mig ikke af, men det skræmmer mig oprigtigt talt.
@jpkolsen du virker meget frelst og ude af stand til af stand til at argumentere uden at blive personlig, og nu er du videre til at svine mit barn til. Tak for i dag
-
B bettina@mastodon.nu shared this topic
