Og hvis man, som med dette tiltag, gør det nemmere at parkere sin private bil, så vil flere private alt andet lige eje og køre i privatbil.
-
RE: https://helvede.net/@Koefoed/116690203190016874
Og hvis man, som med dette tiltag, gør det nemmere at parkere sin private bil, så vil flere private alt andet lige eje og køre i privatbil. #dktrp #kbhpol
-
B bettina@mastodon.nu shared this topic
-
RE: https://helvede.net/@Koefoed/116690203190016874
Og hvis man, som med dette tiltag, gør det nemmere at parkere sin private bil, så vil flere private alt andet lige eje og køre i privatbil. #dktrp #kbhpol
@sorenhave Jeg må indrømme at jeg virkeligt ikke kan lide tilgangen om at gøre det så ubehageligt og besværligt som muligt for dem der har brug for en bil at parkere. Kommunen bør være til for at gøre tingene så nemt for borgerne som muligt. Hvis man synes at der er for mange biler i byen (hvilket er et fair synspunkt) synes jeg at man skulle regulere det direkte.
-
RE: https://helvede.net/@Koefoed/116690203190016874
Og hvis man, som med dette tiltag, gør det nemmere at parkere sin private bil, så vil flere private alt andet lige eje og køre i privatbil. #dktrp #kbhpol
@sorenhave Jeg har det lidt dobbelt med det. Jeg ser gerne flere delebiler og færre parkeringspladser generelt. Men jeg er også enig i at det er lidt fjollet at have væsentlig flere dedikerede delebilsparkeringspladser end der er delebiler.
Og hvis Green Mobility og andre ikke vil lancere flere delebiler lige nu, så kan jeg ikke helt se hvad der er at gøre.(det ville dog også være rart hvis Green Mobility og andre tilbød deres services til folk der ikke er kunder hos google og appl)
-
@sorenhave Jeg har det lidt dobbelt med det. Jeg ser gerne flere delebiler og færre parkeringspladser generelt. Men jeg er også enig i at det er lidt fjollet at have væsentlig flere dedikerede delebilsparkeringspladser end der er delebiler.
Og hvis Green Mobility og andre ikke vil lancere flere delebiler lige nu, så kan jeg ikke helt se hvad der er at gøre.(det ville dog også være rart hvis Green Mobility og andre tilbød deres services til folk der ikke er kunder hos google og appl)
@svuorela @sorenhave for mig er pointen især, at der jo netop ikke skal være optaget hele tiden, for så kan man ikke komme af med sin delebil og hvis vi har delebiler for at folk kan flytte sig i byen uden offentlig transport men også uden egen bil, så er der jo nødt til at være en del ledige p-pladser for at folk ikke bare bruger sin egen
-
@svuorela @sorenhave for mig er pointen især, at der jo netop ikke skal være optaget hele tiden, for så kan man ikke komme af med sin delebil og hvis vi har delebiler for at folk kan flytte sig i byen uden offentlig transport men også uden egen bil, så er der jo nødt til at være en del ledige p-pladser for at folk ikke bare bruger sin egen
@Koefoed @sorenhave Ja. Til en hvis grænse.
-
@sorenhave Jeg må indrømme at jeg virkeligt ikke kan lide tilgangen om at gøre det så ubehageligt og besværligt som muligt for dem der har brug for en bil at parkere. Kommunen bør være til for at gøre tingene så nemt for borgerne som muligt. Hvis man synes at der er for mange biler i byen (hvilket er et fair synspunkt) synes jeg at man skulle regulere det direkte.
@mshdk Jeg tror mange tænker at bilerne fylder for meget i byerne, både når de kører og holder stille. Og så længe der ikke er trængselsafgifter så tænker jeg det er fint at kommunerne bruger de to greb de har: 1) Hvor meget areal der er afsat til bilparkering og 2) hvordan det fordeles via regulering mellem beboere med egen bil, indpendlere, delebilsbrugere, håndværkere, …
-
@svuorela @sorenhave for mig er pointen især, at der jo netop ikke skal være optaget hele tiden, for så kan man ikke komme af med sin delebil og hvis vi har delebiler for at folk kan flytte sig i byen uden offentlig transport men også uden egen bil, så er der jo nødt til at være en del ledige p-pladser for at folk ikke bare bruger sin egen
@Koefoed Tak for denne glimrende forklaring.
Her er en mere uddybende (som jeg er enig i):
-
@Koefoed Tak for denne glimrende forklaring.
Her er en mere uddybende (som jeg er enig i):
@sorenhave også enig. @svuorela
-
@sorenhave også enig. @svuorela
@Koefoed @sorenhave ja. Og jeg vil gerne have færre parkeringspladser. Og flere delebiler.
Men jeg vil gerne have at det er de beslutninger der tages. At overomlægge almindelige parkeringspladser til eldelebiler er bare ikke rigtig at gøre det.
