OK det her har jeg alligevel ikke prøvet: https://www.dr.dk/nyheder/seneste/tog-med-passagerer-loeb-toer-braendstof-midt-om-natten

[pmakholm@social.data.coop]

@aj42 @hunspirillen Måske nogen havde skiftet måleren ud fra at vise imperial mål til metriske mål uden at opdatere dokumentationen.

Det er set før i flybranchen.

[aj42@helvede.net]

@pmakholm @hunspirillen Ja, det er i hvert weird... og på sin vis "godt" at det ikke skete i myldretiden

[stagen@helvede.net]

@hunspirillen troede seriøst vi havde udskiftet alle tog med el nu om dage. :S

[hunspirillen@helvede.net]

@Stagen Well. https://www.bane.dk/-/media/Bane/Dokumenter/Baneprojekter/Elektrificeringsprogrammet/Grafik/EP_Fjernbane_udrulning1920x1080_4_web.jpg

[folfdk@helvede.net]

@Stagen @hunspirillen

Ikke helt endnu, men de arbejder på det

https://www.bane.dk/da/Borger/Baneprojekter/Aarhus_H

[hunspirillen@helvede.net]

@aj42 @pmakholm På den anden side, midt om natten er også træls. Gad vide, hvem der tanker diesellokomotiverne og hvornår? Og hvor? Er der dieselstander ude i rangersporerne på større stationer?

[hunspirillen@helvede.net]

@folfdk @Stagen Jeg er altså heller ikke helt 100% imod at de beholder et diesel-lokomotiv eller to i tilfælde af strømafbrydelse. Slf er det ikke nok til at fortsætte togdriften, men måske nok til at afhjælpe en nødssituation. Er heller ikke sikker på om et ellokomotiv er nok til at skubbe et strandet godstog videre.

[aj42@helvede.net]

@hunspirillen åh! Så mange spørgsmål! Hvem skal svare på dem ? @pmakholm

[hunspirillen@helvede.net]

@aj42 @pmakholm Èn der ved. Nogen må afsløre deres hemmelige kendskab til den lavpraktiske side af togdriften.

[aj42@helvede.net]

@hunspirillen @pmakholm ja tak! Vi orker ikke ai-slopped svar. Vi vil have rigtige menneskers viden og svar, nu!

[reynir@social.data.coop]

@hunspirillen jeg har været ombord et DSB tog som kørte uden det ene togsæt fordi de havde glemt at putte diesel på det. Dog glad for at de alligevel opdagede det tidligere.