Was darf Satire?
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es weißt kritisch auf die disruptionen im leben hin und konfrontiert uns mit der widersprüchlichkeit des lebens
@ChristophBuck
Ja, das Leben immer, da wünscht man sich öfter mal einen klingonischen Disruptor...
Geht mir auch grade so. -
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@ChristophBuck das ist Ride & Park.
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@ChristophBuck If the floodgates from the USA to Europe will be fully open to the USA monster trucks then I expect it will be more difficult for cyclists to hop over these parked monster trucks. But one can dream.
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@ChristophBuck Das erinnert ein wenig an meine Heimat. Weil auf dem Schutzstreifen ständig geparkt wurde, hat man ihn wieder radiert, die Fahrräder sind aber noch auf die Straße gepinselt. Die Straße sieht jetzt aus wie eine Fahrradstraße, bloß dass es dafür keine Schilder gibt. Auch so ein schön gezeigter Mittelfinger.
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@ChristophBuck
99% der restlichen Kommunen: "hold my beer." "No, hold m y beer." -
@ChristophBuck Das muss dieser Brötchendruck sein, eine Variante des Parkdrucks, bei Carbrains oft diagnostiziert *kopfkratz*
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oh krass - Oberzell geht viral und trendet
das gabs glaub auch noch nie in der Ortsgeschichte
@ChristophBuck Sinntal? Grüße an die Heimat
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@ChristophBuck Das hier kann ich sogar verstehen. Was ist mit diesem Geniestreich? Das ganze wurde von einigen Jahren gebaut. Interessant auch der Verlauf in der Ludwigsburger Straße.
49°08'23.9"N 9°11'30.4"E
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@ChristophBuck @errpunkterr Manchmal glaube ich, es wäre sicherer, wenn Fahrräder sich sich die Fahrbahn mit Autos teilen würden.
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@ChristophBuck Sinntal? Grüße an die Heimat
Schussental
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@ChristophBuck Ich liebe auch Radwege, die plötzlich ohne Vorwarnung vom Gehweg auf die Straße geleitet werden, ohne Poller, einfach nur „Bitte hier links in den fließenden Verkehr donnern und sterben.“
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@ChristophBuck Das hier kann ich sogar verstehen. Was ist mit diesem Geniestreich? Das ganze wurde von einigen Jahren gebaut. Interessant auch der Verlauf in der Ludwigsburger Straße.
49°08'23.9"N 9°11'30.4"E
@JP30567 @ChristophBuck So, wie ich die Beschilderung hier lese, ist das ein durchgehender gemeinsamer Rad- und Fußweg. Somit ist das hinter dem Kreisverkehr bloß rote Farbe auf dem Asphalt, ohne irgendwelche verkehrstechnische Relevant. Es gibt ja auch keine Stelle, wo der Radverkehr auf die Fahrbahn geleitet wird.
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Schussental
@ChristophBuck okay, andere Ecke, dann Grüße nach Schussental
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@ChristophBuck okay, andere Ecke, dann Grüße nach Schussental
Danke - Grüße zurück
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@JP30567 @ChristophBuck So, wie ich die Beschilderung hier lese, ist das ein durchgehender gemeinsamer Rad- und Fußweg. Somit ist das hinter dem Kreisverkehr bloß rote Farbe auf dem Asphalt, ohne irgendwelche verkehrstechnische Relevant. Es gibt ja auch keine Stelle, wo der Radverkehr auf die Fahrbahn geleitet wird.
@ChristophBuck @Newstrujew
Vor allem gibt es dort genug Platz, um die Radwege ganz getrennt zu bauen. Es musste aber wohl optisch zu dem Stil der beiden Straßen passen.
Ich glaube oberhalb der Haltestelle führt der Radweg ganz weg von der Straße.
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@ChristophBuck @errpunkterr Manchmal glaube ich, es wäre sicherer, wenn Fahrräder sich sich die Fahrbahn mit Autos teilen würden.
In vielen Fällen ist es das. Große Teile unserer Fahrradinfrastruktur haben nicht den Zweck das Radfahren sicherer zu machen, sondern dem motorisierten Verkehr ungestörtes Fahren mit so wenig "Hindernissen" wie möglich zu gewähren.
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@ChristophBuck @Newstrujew
Vor allem gibt es dort genug Platz, um die Radwege ganz getrennt zu bauen. Es musste aber wohl optisch zu dem Stil der beiden Straßen passen. Ich glaube oberhalb der Haltestelle führt der Radweg ganz weg von der Straße.
@ChristophBuck @Newstrujew
PS: Alle Straßen in der Ecke sind gezwungenermaßen gemeinschaftlich genutzt. Die rote Farbe geht aber in die Statistiken.
🤬