" Ekspert advarer om dieselchok: Kan ende med rationering
-
@infonauten jeg er næsten nået til at i København er det ikke bilerne der bliver brugt der er et.næsten så stort problem som bilerne der bliver brugt @tofticles
@svuorela @tofticles det udsagn er jeg for træt i hjernen til at forstå.
-
@svuorela @tofticles det udsagn er jeg for træt i hjernen til at forstå.
@infonauten @svuorela @tofticles
Det er vist fordi det ikke give mening? 🫣
-
@infonauten @svuorela @tofticles
Det er vist fordi det ikke give mening? 🫣
@folfdk @infonauten @tofticles jeg snublede vist i mine formuleringer og må prøve igen efter puttetid
-
@folfdk @infonauten @tofticles jeg snublede vist i mine formuleringer og må prøve igen efter puttetid
@svuorela @folfdk @tofticles fuld forståelse!
-
@tofticles @svuorela jeg er pricipielt enig med jer, men samtidigt er der nogle mennesker der skal passe deres arbejde med fysisk fremmøde og den offentlige transport er generelt fucked i det meste af landet.
Med det sagt, så kender jeg virkeligt mange mennesker med bil, der godt kunne kigge lidt mere kritisk på deres egne kørselsvaner.
@infonauten @svuorela Da jeg kiggede på og købte bil tilbage i '20 var elbiler allerede på det tidspunkt væsentligt billigere (målt i tco) end tilsvarende fossil-biler.
Dieselbiler var helt på vej ud (i de små klasser) - samtidig blev der slået ret hårdt på tromme for at købe el. Der er ganske få, der havde gode grunde til at købe fossilt.. og mange andre gjorde det alligevel.
Det skal åbenbart gøre ondt før vi gør det rigtige er min pointe.
-
@svuorela @folfdk @tofticles fuld forståelse!
@infonauten @folfdk @tofticles forsøgt
-
@infonauten @svuorela Da jeg kiggede på og købte bil tilbage i '20 var elbiler allerede på det tidspunkt væsentligt billigere (målt i tco) end tilsvarende fossil-biler.
Dieselbiler var helt på vej ud (i de små klasser) - samtidig blev der slået ret hårdt på tromme for at købe el. Der er ganske få, der havde gode grunde til at købe fossilt.. og mange andre gjorde det alligevel.
Det skal åbenbart gøre ondt før vi gør det rigtige er min pointe.
@tofticles @svuorela TCO = tennis club Odense? Det er i al fald de første par hits på min søgemaskine.
-
@svuorela @infonauten @tofticles
Det giver mening for mig
-
@tofticles @svuorela TCO = tennis club Odense? Det er i al fald de første par hits på min søgemaskine.
@tofticles @svuorela men altså, hvad hvis man har en bil som fungerer, skal man så skifte den ud bare fordi der kommer en ny i̶p̶h̶o̶n̶e̶ elbil? Det er jo bare forbrug. Det løser ingenting. Og det er ikke alle mennesker der bare lige har råd til en ny bil. Kunne de bare havde været rigere? Jeg synes ikke det er helt så sort hvidt.
Jeg har mange ord om det her, men er nødt til at logge af nu.
-
@svuorela @infonauten @tofticles
Det giver mening for mig
@folfdk @svuorela @tofticles også her. Og det er også et problem, enig.
-
@tofticles @svuorela men altså, hvad hvis man har en bil som fungerer, skal man så skifte den ud bare fordi der kommer en ny i̶p̶h̶o̶n̶e̶ elbil? Det er jo bare forbrug. Det løser ingenting. Og det er ikke alle mennesker der bare lige har råd til en ny bil. Kunne de bare havde været rigere? Jeg synes ikke det er helt så sort hvidt.
Jeg har mange ord om det her, men er nødt til at logge af nu.
TCO = Total Cost of Ownership (det vil sige: køb + service + forsikring + brændstof osv.)
Min pointe er, at de fleste skifter bil med <6 års mellemrum (som tilfældigvis var så lang tid siden jeg købte bil, hvor jeg -ved- det var billigere med el - også brugt).
Og nej, man skal ikke skifte bare for at skifte. Men det er ikke ligefrem nyt at vi skal væk fra fossile brændstoffer.
-
TCO = Total Cost of Ownership (det vil sige: køb + service + forsikring + brændstof osv.)
Min pointe er, at de fleste skifter bil med <6 års mellemrum (som tilfældigvis var så lang tid siden jeg købte bil, hvor jeg -ved- det var billigere med el - også brugt).
Og nej, man skal ikke skifte bare for at skifte. Men det er ikke ligefrem nyt at vi skal væk fra fossile brændstoffer.
@infonauten @svuorela Og derudover - der er intet her, der er sort og hvidt, det mener jeg heller ikke at have givet udtryk for.
Og at den bedste løsning ville være bedre offentlig transport er vi heller ikke uenige om.
Men - det er trods alt et skridt i den rigtige retning, at 97% af alle nye solgte biler er elbiler - og her betyder det -meget- at fossile brændstoffer er temmelig dyre.
-
@infonauten @svuorela Og derudover - der er intet her, der er sort og hvidt, det mener jeg heller ikke at have givet udtryk for.
Og at den bedste løsning ville være bedre offentlig transport er vi heller ikke uenige om.
Men - det er trods alt et skridt i den rigtige retning, at 97% af alle nye solgte biler er elbiler - og her betyder det -meget- at fossile brændstoffer er temmelig dyre.
@tofticles @svuorela jeg kan bare ikke blive begejstret for noget, der er måske 5% bedre, når der er en løsning der er meget bedre (udbygget offentlig transport) og som vi slet ikke taler om.
Det er det der med at man ikke kan løse problemet med den samme tankegang, som skabte det. -
@tofticles @svuorela jeg kan bare ikke blive begejstret for noget, der er måske 5% bedre, når der er en løsning der er meget bedre (udbygget offentlig transport) og som vi slet ikke taler om.
Det er det der med at man ikke kan løse problemet med den samme tankegang, som skabte det.@infonauten @svuorela Vi er enige om det med den offentlige transport - og jeg ser udelukkende elbiler som en trædesten.
Men. Mindre larm + partikler + generel forurening i bymidter er i mine øjne væsentlige forbedringer, også - og så er jeg et pænt stykke over en 5% forbedring ved overgang til el.
Men som sagt - et skridt i den rigtige retning - på ingen måde endestationen.
-
@tofticles @svuorela jeg er pricipielt enig med jer, men samtidigt er der nogle mennesker der skal passe deres arbejde med fysisk fremmøde og den offentlige transport er generelt fucked i det meste af landet.
Med det sagt, så kender jeg virkeligt mange mennesker med bil, der godt kunne kigge lidt mere kritisk på deres egne kørselsvaner.
@infonauten @tofticles @svuorela Der er altså også folk der har biler, som de ikke har råd til at skifte ud.
Der er mennesker der er afhængig af deres biler, for at komme på arbejde, købe ind, køre ungerne i skole, som hænger på den bil de har.
Det er da et kæmpe problem.
Masser af mennesker kan ikke “bare” købe en ny bil.
Især da ingen vil købe brugte dieselbiler nu til dags. -
@infonauten @tofticles @svuorela Der er altså også folk der har biler, som de ikke har råd til at skifte ud.
Der er mennesker der er afhængig af deres biler, for at komme på arbejde, købe ind, køre ungerne i skole, som hænger på den bil de har.
Det er da et kæmpe problem.
Masser af mennesker kan ikke “bare” købe en ny bil.
Især da ingen vil købe brugte dieselbiler nu til dags.@Trine_DK @infonauten @tofticles @svuorela This is me. Min er dog en benzinbil. Men den kommer til at blive kørt ud, for har ikke råd til at skifte den, og kan ikke få alting til at hænge sammen uden.
-
@Trine_DK @infonauten @tofticles @svuorela This is me. Min er dog en benzinbil. Men den kommer til at blive kørt ud, for har ikke råd til at skifte den, og kan ikke få alting til at hænge sammen uden.
@MThaastrup @Trine_DK @infonauten @tofticles der er heldigvis færre partikler fra benzinbiler end fra dieselbiler.
-
@MThaastrup @Trine_DK @infonauten @tofticles der er heldigvis færre partikler fra benzinbiler end fra dieselbiler.
@svuorela @MThaastrup @Trine_DK @infonauten @tofticles forleden var der én, som prøvede at bilde mig ind, at elbiler (grundet deres tunge vægt) forurener en hel del fordi der spredes mere mikroplast fra deres bildæk end fra benzinbiler ...
