Jeg så lige en beboer på Islands Brygge brokke sig over at optegningen på parkeringspladsen var for lille til hans bil, så han ikke kunne parkere uden for en butik.
-
@Kjaerulv @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk Det er vel ikke alle el-biller, eller..? (ved virkelig ikke noget om biler, andet end at jeg føler mig meget intimeret, når jeg holder ved siden af nogle af de kæmper, der findes på vejene...). Altså jeg er med på at el-biler vejer mere, hvilket er skidt (ved dog ikke hvor meget mere? om det er 10 % mere eller 50 eller 100 %...). Men her tænkte jeg nu mere på højde og bredde.
-
@Kjaerulv @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk Tak for linket, men jeg synes mere der stod at batterier sviner og ikke så meget om bredde og højde?
-
@Kjaerulv @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk Tak for linket, men jeg synes mere der stod at batterier sviner og ikke så meget om bredde og højde?
@bettina @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk linket var ekstra info
-
@bettina @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk linket var ekstra info
-
@Kjaerulv @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk Fandt i øvrigt en figur fra 2023, som viser, at der stadig er ret få el-biler i København, selv om det måske kan føles anderledes?
-
@Kjaerulv @svuorela @davsebamse @reynir @mshdk Fandt i øvrigt en figur fra 2023, som viser, at der stadig er ret få el-biler i København, selv om det måske kan føles anderledes?
@bettina @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk
Der er vist solgt væsentlig flere elbiler siden.
Og især dem der bruger bilen dagligt skifter ofte til elbil.
Min fornemmelse er at det er i omegnen af 3/10 biler der kører i samme retning som mig der er elbiler (de lyder anderledes; jeg lytter ikke så meget på biler der kommer forfra) ude i mit villakvarter i udkantskøbenhavnskommune. -
@bettina @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk
Der er vist solgt væsentlig flere elbiler siden.
Og især dem der bruger bilen dagligt skifter ofte til elbil.
Min fornemmelse er at det er i omegnen af 3/10 biler der kører i samme retning som mig der er elbiler (de lyder anderledes; jeg lytter ikke så meget på biler der kommer forfra) ude i mit villakvarter i udkantskøbenhavnskommune.@svuorela @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk Der er helt sikkert solgt flere elbiler på tre år, men om det kan få procentdelen fra nærmest ingenting op til 3/10 er alligevel et hop...
Måske skulle vi lige overveje bias typer her også?
I hvert fald mens vi afventer flere data 
-
@svuorela @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk Der er helt sikkert solgt flere elbiler på tre år, men om det kan få procentdelen fra nærmest ingenting op til 3/10 er alligevel et hop...
Måske skulle vi lige overveje bias typer her også?
I hvert fald mens vi afventer flere data @bettina @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk
Af ting der sandsynliggører min pointe:
- Det kræver en pæn indtægt at købe villa i København, så der er flere penge i området - og vi er også 'gennemkørselsvillakvarter' for nabovillakvartererne.
- Vi er det hjørne i kommunen hvor der er længst til skinnebåren trafik
- Vi er det sted i kommunen hvor der er flest biler per indbygger.Af ting der sandsynliggører jeg tager fejl: din statistik.
-
@bettina @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk
Af ting der sandsynliggører min pointe:
- Det kræver en pæn indtægt at købe villa i København, så der er flere penge i området - og vi er også 'gennemkørselsvillakvarter' for nabovillakvartererne.
- Vi er det hjørne i kommunen hvor der er længst til skinnebåren trafik
- Vi er det sted i kommunen hvor der er flest biler per indbygger.Af ting der sandsynliggører jeg tager fejl: din statistik.
@svuorela @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk Det er ikke "min statistik". Det er data fra Danmarks statistik og forskellige forskningsprojekter, som Københavns Kommune har fået lavet. Jeg vedlagde alle kilder, så du kan umuligt tro, det er noget jeg har drømt op?
Dernæst: Er det for meget at forlange at vi taler med data?
-
@svuorela @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk Det er ikke "min statistik". Det er data fra Danmarks statistik og forskellige forskningsprojekter, som Københavns Kommune har fået lavet. Jeg vedlagde alle kilder, så du kan umuligt tro, det er noget jeg har drømt op?
Dernæst: Er det for meget at forlange at vi taler med data?
@bettina @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk
Oh. Jeg mente ikke din som i "noget du fandt på" men din som i "den du bragte frem".
Jeg er helt enig i at min fornemmelse er hvad jeg skrev - en fornemmelse.
Jeg tror der er en snert af korrekthed i min fornemmelse, men nok ikke i helt samme skala som min fornemmelse er.
-
-
B bettina@mastodon.nu shared this topic
-
@bettina @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk
Oh. Jeg mente ikke din som i "noget du fandt på" men din som i "den du bragte frem".
Jeg er helt enig i at min fornemmelse er hvad jeg skrev - en fornemmelse.
Jeg tror der er en snert af korrekthed i min fornemmelse, men nok ikke i helt samme skala som min fornemmelse er.
@svuorela @Kjaerulv @davsebamse @reynir @mshdk Ok. Jamen vi ved da helt sikkert, at der bliver solgt virkelig mange elbiler i Danmark! Og hvis de fleste af dem lige præcis bliver solgt i dit hjørne af virkeligheden (en absolut mulighed), så kan du jo sagtens have ret. Jeg synes bare at data skal komme før "jeg synes". Især når du satte det op på den måde... lidt konfrontatorisk... https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede-biler/tal-om-elbiler-statistik-og-salgstal-i-danmark/
-
-
@pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv @mshdk
Jeg har til gengæld problemer med at finde en bil med plads til 3 børn på bagsædet - med 3 rigtige sæder - uanser hvor store bilerne ser ud udefra.
Umiddelbart er der kun 2 elbiler af den type, en Hyundai ioniq 9 eller en Peugeot e-5008, og den ene er cirka 3 gange dyrere end vores budget.
Jeg ved ikke om de kan være i en alm bås men det burde de kunne, for det kan de da i min nuværende Renault Grand Scenic. Men er det ikke underligt at biler bliver større og større men der er stadig ikke plads til 3 på bagsædet?
Edit: Jeg bor i Aarhus og tager nærmest taget aldrig bilen ind til byen; det er for besværligt og for dyrt, selvom Midttrafik gør deres ypperste for at det også skal være pissedyrt med offentlig transport. Og så er det jo unødvendigt.
Jeg tager ikke elcyklen, for jeg er bange for den bliver stjålet - det er jo desværre næsten gratisk at stjæle cykler i DK, men jeg har ikke råd til en ny.
-
@pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv @mshdk
Jeg har til gengæld problemer med at finde en bil med plads til 3 børn på bagsædet - med 3 rigtige sæder - uanser hvor store bilerne ser ud udefra.
Umiddelbart er der kun 2 elbiler af den type, en Hyundai ioniq 9 eller en Peugeot e-5008, og den ene er cirka 3 gange dyrere end vores budget.
Jeg ved ikke om de kan være i en alm bås men det burde de kunne, for det kan de da i min nuværende Renault Grand Scenic. Men er det ikke underligt at biler bliver større og større men der er stadig ikke plads til 3 på bagsædet?
Edit: Jeg bor i Aarhus og tager nærmest taget aldrig bilen ind til byen; det er for besværligt og for dyrt, selvom Midttrafik gør deres ypperste for at det også skal være pissedyrt med offentlig transport. Og så er det jo unødvendigt.
Jeg tager ikke elcyklen, for jeg er bange for den bliver stjålet - det er jo desværre næsten gratisk at stjæle cykler i DK, men jeg har ikke råd til en ny.
@CarstenBoll @bettina Det er ret underligt.
Biler som Kia PV5 og Id Buzz ser store ud, men de fylder ikke mere end mange af de "almindelige" elbiler, så det kunne du overveje – men det vil stadig ikke give dig adgang til de små p-båse.
-
@pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv @mshdk
Jeg har til gengæld problemer med at finde en bil med plads til 3 børn på bagsædet - med 3 rigtige sæder - uanser hvor store bilerne ser ud udefra.
Umiddelbart er der kun 2 elbiler af den type, en Hyundai ioniq 9 eller en Peugeot e-5008, og den ene er cirka 3 gange dyrere end vores budget.
Jeg ved ikke om de kan være i en alm bås men det burde de kunne, for det kan de da i min nuværende Renault Grand Scenic. Men er det ikke underligt at biler bliver større og større men der er stadig ikke plads til 3 på bagsædet?
Edit: Jeg bor i Aarhus og tager nærmest taget aldrig bilen ind til byen; det er for besværligt og for dyrt, selvom Midttrafik gør deres ypperste for at det også skal være pissedyrt med offentlig transport. Og så er det jo unødvendigt.
Jeg tager ikke elcyklen, for jeg er bange for den bliver stjålet - det er jo desværre næsten gratisk at stjæle cykler i DK, men jeg har ikke råd til en ny.
@CarstenBoll @pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv @mshdk
Hvornår skal du bruge bilen? Det kunne godt lyde som om, at du har lyst til at se nærmere på Skoda Epiq og VW ID:Cross når de kommer...
-
@CarstenBoll @bettina Det er ret underligt.
Biler som Kia PV5 og Id Buzz ser store ud, men de fylder ikke mere end mange af de "almindelige" elbiler, så det kunne du overveje – men det vil stadig ikke give dig adgang til de små p-båse.
Nej, det er også lidt en anden type bil. De fylder for meget til at jeg vil køre dem i byen, simpelthen.
Jeg synes bare det er så skørt at bilerne SER store ud, men de er reelt set ikke store. Har gået forbi mange elbiler som er mindst lige så store og brede som min Grand Scenic diesel fra '16 men som simpelthen ikke har de 3 sæder.
Ville gerne skifte til en elbil snart, men er ikke pjattet med at skifte til en der ikke har plads til os eller som koster tre gange så meger som en tilsvarende fossildrevet bil. Det kan godt være at el er billigt at køre på, men man skal altså køre meget for at spare de 3-400K over en bils levetid.
-
@CarstenBoll @pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv @mshdk
Hvornår skal du bruge bilen? Det kunne godt lyde som om, at du har lyst til at se nærmere på Skoda Epiq og VW ID:Cross når de kommer...
Jeg skal som sådan ikke bruge den, vores bil kører fint og er betalt af. Men den dag jeg skal have en ny bil skal det meget gerne være med el, og så er det jo godt at holde sig for øje hvad der er af muligheder. Skoda Epiq ser fornuftig ud og til en fornuftig pris.
-
@pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv @mshdk
Jeg har til gengæld problemer med at finde en bil med plads til 3 børn på bagsædet - med 3 rigtige sæder - uanser hvor store bilerne ser ud udefra.
Umiddelbart er der kun 2 elbiler af den type, en Hyundai ioniq 9 eller en Peugeot e-5008, og den ene er cirka 3 gange dyrere end vores budget.
Jeg ved ikke om de kan være i en alm bås men det burde de kunne, for det kan de da i min nuværende Renault Grand Scenic. Men er det ikke underligt at biler bliver større og større men der er stadig ikke plads til 3 på bagsædet?
Edit: Jeg bor i Aarhus og tager nærmest taget aldrig bilen ind til byen; det er for besværligt og for dyrt, selvom Midttrafik gør deres ypperste for at det også skal være pissedyrt med offentlig transport. Og så er det jo unødvendigt.
Jeg tager ikke elcyklen, for jeg er bange for den bliver stjålet - det er jo desværre næsten gratisk at stjæle cykler i DK, men jeg har ikke råd til en ny.
@CarstenBoll @pms @davsebamse @bettina @reynir @svuorela @Kjaerulv Mercedes har flere modeller med 3 sæder bag i, bla EQB og GLB electric (de fåes endda med 2 sæder i bagage rummet.). De er ikke billige, men de er i den billige ende af mecedes's priser (starter omkring 400k fra ny). De er også mere almindelig bil størrelse udefra, de er ikke større end min gamle citröen c4.
-
Nej, det er også lidt en anden type bil. De fylder for meget til at jeg vil køre dem i byen, simpelthen.
Jeg synes bare det er så skørt at bilerne SER store ud, men de er reelt set ikke store. Har gået forbi mange elbiler som er mindst lige så store og brede som min Grand Scenic diesel fra '16 men som simpelthen ikke har de 3 sæder.
Ville gerne skifte til en elbil snart, men er ikke pjattet med at skifte til en der ikke har plads til os eller som koster tre gange så meger som en tilsvarende fossildrevet bil. Det kan godt være at el er billigt at køre på, men man skal altså køre meget for at spare de 3-400K over en bils levetid.
@CarstenBoll Klart dilemma.
Vi har købt en BZ4X fordi det var samlet den med mest rumfornemmelse på bagsæde og baggagerum, og der er bredere bagsæde end den gamle Avensis - ca. svarende til de 10cm ekstra bredde i p-båsen. Den kostede 260k for sidste års model. Den 19 år gamle Avensis var så slidt, at den kostede os lige så meget pr. kilometer som en spritny elbil, hvis den ny bare holder halvt så længe som den gamle.
