Jeg har svært ved at se noget problem ?
-
-
@mshdk @kr3st3n @wolf @phloggen loven blev blandt andet lavet på grund af leasingselskaber, der havde lejet muskelbiler ud til galninge.
Der -skal- være en risiko for dem, der kan tjene penge på at give folk adgang til kraftige biler. Forhåbentlig ender det med, at deres forsikringsselskab stiller krav, som får dem til at forholde sig mere kritisk til deres kunder.
-
@Laust @phloggen De lignede et nydeligt ægtepar, men hvordan kan jeg vide hvordan de kører bil? Og hvis min bil står hos en forhandler, hvad forhindrer dem så i at køre vanvidskørsel i den der, og hvorledes ændres din risiko? Hvilke forholdsregler skal jeg tage som privatperson, der er jo ingen som køber en bil uden at prøvekøre den først.
@jacobgorm @phloggen enten skal vi have forsikringer til privat salg, eller også skal vi som samfund gøre op med vores afhængighed af bilen som primært transportmiddel - og vores indretning af veje, så de indbyder til at køre alt for hurtigt.
-
@jacobgorm @phloggen enten skal vi have forsikringer til privat salg, eller også skal vi som samfund gøre op med vores afhængighed af bilen som primært transportmiddel - og vores indretning af veje, så de indbyder til at køre alt for hurtigt.
-
@jacobgorm @phloggen siden loven blev introduceret for fem år siden er der blevet sigtet 1000 bilister om året for vanvidskørsel. Jeg tænker, at det ret godt viser at a) det er et problem og 2) det er et strukturelt problem, som bl.a. hænger sammen med, at vi er et bilafhængigt samfund, der har en dårlig alkoholkultur.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fem-aar-siden-blev-loven-strammet-vanvidsbilister-men-de-ser-ikke-noedvendigvis-ud-som-du-tror -
@jacobgorm @phloggen siden loven blev introduceret for fem år siden er der blevet sigtet 1000 bilister om året for vanvidskørsel. Jeg tænker, at det ret godt viser at a) det er et problem og 2) det er et strukturelt problem, som bl.a. hænger sammen med, at vi er et bilafhængigt samfund, der har en dårlig alkoholkultur.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fem-aar-siden-blev-loven-strammet-vanvidsbilister-men-de-ser-ikke-noedvendigvis-ud-som-du-tror@jacobgorm @phloggen og så siger sandsynligheden, at du nok godt kan have tillid til det pæne ægtepar og satse på, at det ikke var ham, der hentede pizzaer med 210 km/t i en lånt, leaset Porsche.
https://politiken.dk/danmark/art9096170/Porsche-konfiskeret-i-sag-om-vanvidsk%C3%B8rsel -
@jacobgorm @phloggen og så siger sandsynligheden, at du nok godt kan have tillid til det pæne ægtepar og satse på, at det ikke var ham, der hentede pizzaer med 210 km/t i en lånt, leaset Porsche.
https://politiken.dk/danmark/art9096170/Porsche-konfiskeret-i-sag-om-vanvidsk%C3%B8rsel@jacobgorm @phloggen hvis man vil have en app, så kunne vi jo lave et register, hvor man skulle stå i i X år efter at være blevet sigtet/dømt for vanvidskørsel. Så kan man lave et opslag på personen før man lader vedkommende prøvekøre noget. Så kunne man godt argumentere for, at bilen ikke skulle beslaglægges, da man var i god tro ved udlån.
-
-
@mk Det var også sådan jeg læste det - jeg forsøger ikke at gå i rette med dig
-
@jacobgorm @phloggen siden loven blev introduceret for fem år siden er der blevet sigtet 1000 bilister om året for vanvidskørsel. Jeg tænker, at det ret godt viser at a) det er et problem og 2) det er et strukturelt problem, som bl.a. hænger sammen med, at vi er et bilafhængigt samfund, der har en dårlig alkoholkultur.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fem-aar-siden-blev-loven-strammet-vanvidsbilister-men-de-ser-ikke-noedvendigvis-ud-som-du-tror -
RE: https://sigmoid.social/@jacobgorm/116438892894163438
Mere sandsynligt: Der er 1000 mænd hvert år som enten er født idioter, eller er blevet det undervejs ?
Det faktum at stort set ingen kvinder er vanvidsbillister er ret svært at komme uden om.
-
@jacobgorm @phloggen måske. Tilbage til min pointe med, at vi skal ikke skal have så mange biler og så megen bilisme, som vi har. Det er nemlig et problem man SAGTENS kan by- og infrastrukturplanlægnge sig ud af
Og så skal vi også gøre op med vores drukkultur -
@jacobgorm @phloggen måske. Tilbage til min pointe med, at vi skal ikke skal have så mange biler og så megen bilisme, som vi har. Det er nemlig et problem man SAGTENS kan by- og infrastrukturplanlægnge sig ud af
Og så skal vi også gøre op med vores drukkulturDet er jeg 100% enig med dig i, men vanvidsbilisme har meget lidt at gøre med byplanlægning og næsten alt at gøre med en syg-i-hovedet machokultur.
-
RE: https://sigmoid.social/@jacobgorm/116438892894163438
Mere sandsynligt: Der er 1000 mænd hvert år som enten er født idioter, eller er blevet det undervejs ?
Det faktum at stort set ingen kvinder er vanvidsbillister er ret svært at komme uden om.
@phloggen @jacobgorm en lidt spøjs krølle på det er, at det primært er mænd som kører i bil, mens kvinder langt oftere tager cyklen eller offentlig transport. Samtidig har det typisk været mænd, som lavede transportpolitik , og som lavede politik for det de kendte og kunne lide: Biler.
Ikke cykler, ikke offentlig transport, ikke fodgængere. Biler. -
RE: https://sigmoid.social/@jacobgorm/116438892894163438
Mere sandsynligt: Der er 1000 mænd hvert år som enten er født idioter, eller er blevet det undervejs ?
Det faktum at stort set ingen kvinder er vanvidsbillister er ret svært at komme uden om.
Alle unge mænd er idioter i en bil. Nu er en tilfældig delmængde af de idiotiske unge mænds forældre så også økonomisk på røven. Min løsning bliver en ekstra formaning og en ekstra brugt bil i indkørslen til teenagebrug. Det er det mest rationelle for mig, men ikke det bedste for samfundet på nogen måde.
-
Det er jeg 100% enig med dig i, men vanvidsbilisme har meget lidt at gøre med byplanlægning og næsten alt at gøre med en syg-i-hovedet machokultur.
@phloggen @jacobgorm bestemt, men jeg håber, at man kan tage toppen ved ikke at designe veje i byer, som lange korridorer, hvor man sagtens kan få speedometeret op omkring 100.
-
@phloggen @jacobgorm en lidt spøjs krølle på det er, at det primært er mænd som kører i bil, mens kvinder langt oftere tager cyklen eller offentlig transport. Samtidig har det typisk været mænd, som lavede transportpolitik , og som lavede politik for det de kendte og kunne lide: Biler.
Ikke cykler, ikke offentlig transport, ikke fodgængere. Biler.@phloggen @jacobgorm jeg kan anbefale dette afsnit af podcasten Ministertid, hvor Simon Emil Ammitzbøll Bille interviewer Sonja Mikkelsen, som var den første kvindelige traffikminister.
https://open.spotify.com/episode/5Tq8y7dkwUL6Etwn04aXS1?si=01B3-Hs9Rs6SI-7REdhYYw -
Alle unge mænd er idioter i en bil. Nu er en tilfældig delmængde af de idiotiske unge mænds forældre så også økonomisk på røven. Min løsning bliver en ekstra formaning og en ekstra brugt bil i indkørslen til teenagebrug. Det er det mest rationelle for mig, men ikke det bedste for samfundet på nogen måde.
@jacobgorm Alle unge mænd er ikke idioter i en bil - og de er absolut ikke vanvidsbilist-idioter. At trække på skuldrene af folk der udviser så komplet ligegyldighed overfor andre menneskers liv og førlighed er absurd, og jeg bliver ærligt talt ret stødt over det.
Du skriver sådan set "Jeg regner med at min teenager udgør en overhængende fare, hvis han sætter sig ind i en bil, men jeg har reduceret min risiko ved at sikre mig at bilen i det mindste er billig"
-
@jacobgorm Alle unge mænd er ikke idioter i en bil - og de er absolut ikke vanvidsbilist-idioter. At trække på skuldrene af folk der udviser så komplet ligegyldighed overfor andre menneskers liv og førlighed er absurd, og jeg bliver ærligt talt ret stødt over det.
Du skriver sådan set "Jeg regner med at min teenager udgør en overhængende fare, hvis han sætter sig ind i en bil, men jeg har reduceret min risiko ved at sikre mig at bilen i det mindste er billig"
@jpkolsen hvordan kan du se mig trække på skuldrene? Jeg siger ikke at det er godt eller rigtigt, men det er dokumenteret at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede før de er 25, det burde være ukontroversielt at konstatere.
-
@jpkolsen hvordan kan du se mig trække på skuldrene? Jeg siger ikke at det er godt eller rigtigt, men det er dokumenteret at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede før de er 25, det burde være ukontroversielt at konstatere.
@jacobgorm Der er langt fra at konstatere at unge mænds hjerner ikke er færdigudviklede til at postulere at de som konsekvens kører idiotisk. Og jeg ser dig skrive at konsekvensen af lovgivningen bliver at du anskaffer dig en separat bil til teenagebrug. Antageligvis fordi du ikke vil risikere at din bil bliver konfiskeret når din teenager kører vanvidskørsel. Det, synes jeg, er en ret kynisk måde at forholde sig til andres liv og førlighed.
